Aquí tienes las preguntas que más nos hacen sobre las cadenas de bicicleta enceradas y sobre nuestro servicio Re-Wax. Si tu pregunta no está, escríbenos a info@waxcycle.nl.
¿Qué es una cadena de bicicleta encerada?
Una cadena encerada es una cadena que se ha desengrasado por completo, se ha limpiado por ultrasonidos y después se ha sumergido en cera de parafina líquida. La cera penetra entre los rodillos y los pasadores y allí se solidifica en una capa lubricante seca. A diferencia del aceite, no deja una película pegajosa por fuera, así que apenas se le pega arena ni polvo.
¿Por qué dura más una cadena encerada?
El desgaste de la cadena se debe sobre todo a que la suciedad se mezcla con el aceite y actúa como pasta abrasiva entre los pasadores. La cera es seca y no retiene suciedad, así que ese efecto abrasivo desaparece en gran parte. En pruebas independientes, una cadena encerada llega a durar unas tres veces más que una cadena con aceite en las mismas condiciones.
¿Cuántos vatios ahorro con cera?
Según el tratamiento, ahorras de 1 a 7 vatios frente a un aceite húmedo para cadenas medio. Nuestro tratamiento Speed es el más rápido, pero el que menos dura; Endurance es más lento, pero el que más aguanta. En WaxCycle indicamos para cada tratamiento el ahorro y la autonomía correspondientes.
¿Cuántos kilómetros dura una cadena encerada antes de volver a encerarla?
Depende del tratamiento y del tiempo. Standard dura unos 500 km en seco y 300 km en mojado; Speed, unos 200 km en seco y 100 km en mojado; Endurance, unos 1.000 km en seco y 600 km en mojado. La lluvia, el barro y mucha subida reducen esa autonomía.
¿Cómo sé que mi cadena necesita volver a encerarse?
La señal más clara es el ruido. Mientras la cadena vaya en silencio, le queda cera suficiente. Si empieza a oírse o se nota seca, es el momento. Si sigues rodando así, la cadena trabaja metal contra metal y el desgaste se acelera.
¿Puedo montar yo mismo una cadena encerada?
Sí. Solo necesitas unos alicates para eslabón rápido y un eslabón rápido. La cadena te llega envasada al vacío y lista para montar: no hay que desengrasar, limpiar ni lubricar nada. Córtala a la longitud correcta, cierra el eslabón rápido y haz los primeros diez minutos de rodaje con calma.
¿Por qué una cadena encerada nueva va algo dura al principio?
Al montarla, la cera todavía forma una capa rígida entre los eslabones. En los primeros kilómetros esa capa se rompe y la cera se reparte. Calcula unos 5 minutos de rodaje con Speed, 10 minutos con Standard y 20 minutos con Endurance. Después, la cadena es notablemente más silenciosa.
¿Puedo echar aceite a una cadena encerada?
No. El aceite se adhiere a la cera, atrae suciedad y anula la ventaja de encerar. Además, la cadena tendría que desengrasarse por completo antes de poder encerarla de nuevo. Mejor apura la cera y luego vuelve a tratarla.
¿Qué pasa si ruedo con lluvia?
La lluvia arrastra la cera más rápido que el tiempo seco, así que la autonomía se reduce más o menos a la mitad. La cadena en sí no sufre daños. Después de una salida mojada, aclárala con agua, deja que se seque y sigue rodando hasta que empiece a oírse.
¿Cómo funciona el servicio Re-Wax de WaxCycle?
Pides el servicio Re-Wax en nuestra tienda online y nos envías tu cadena, si quieres con nuestro pack de envío. La desengrasamos, la limpiamos por ultrasonidos, revisamos su desgaste, la volvemos a encerar con Silca Secret Blend y te la devolvemos envasada al vacío. Recibes tu propia cadena, no otra.
¿Cuánto tarda un tratamiento Re-Wax?
Trabajamos en tandas pequeñas. Cuenta con unos días laborables en el taller, más el envío de ida y vuelta. Si no quieres quedarte sin bici, compra una segunda cadena y altérnalas: mientras una está con nosotros, ruedas con la otra.
¿Qué cera usáis?
Silca Secret Chain Blend Hot Wax, la misma cera que se usa en el pelotón profesional. Es una base de parafina con aditivos que reducen aún más la fricción.
¿Qué cadenas podéis encerar?
Todas las cadenas de bicicleta habituales de 9 a 13 velocidades de Shimano, SRAM, KMC y Campagnolo. Las cadenas con cierre por pasador en lugar de eslabón rápido también sirven, pero necesitarás un pasador de unión nuevo al montarla.
¿Tiene sentido encerar para gravel, MTB o bikepacking?
Precisamente ahí. Con polvo y barro es donde más se nota la diferencia con el aceite, porque una cadena con aceite es la que más suciedad retiene. Para largas distancias recomendamos el tratamiento Endurance por su mayor autonomía.
¿Puedo hacerlo yo mismo?
Sí. Necesitas un limpiador por ultrasonidos, una olla de cocción lenta, cera y un espacio bien ventilado, además de unas dos horas por tratamiento. El equipo se amortiza si tratas varias bicis o varias cadenas al mes. Si no es tu caso, encargarlo sale más barato que comprar el equipo.
¿Enviáis al extranjero?
Sí. Enviamos a toda Europa y a algunos países de fuera. Las tarifas y los plazos de entrega aparecen en cada producto. A partir de cierto importe de pedido, el envío es gratis.